닛산(www.nissan.co.kr)이 오늘 기자간담회를 열고 자사 브랜드의 국내 상륙을 공식 선언했습니다. 닛산은 이 자리에서 중형 프리미엄 크로스오버 차량 무라노(Murano)와 도심형 콤팩트 크로스오버 차량 로그(Rogue) 2종을 국내 시장에 먼저 소개했습니다. 이뿐 아니라 내년에는 알티마와 GT-R  등을 순차적으로 선보이겠다고 밝기기도 했습니다.

닛산이 국내에 선보인 무라노와 로그는 무단변속기인 엑스트로닉 CVT(Xtronic CVT)를 탑재하고 있습니다. 엑스트로닉 CVT는 지난번 QM5 시티에서 소개한 적이 있습니다. 일반 자동차의 변속은 특정 속도에 따라 이뤄지는데 이럴 때 변속 충격이 생기게 됩니다.

엑스트로닉 같은 무단변속기는 모래시계처럼 생긴 도르레(폴리) 2개를 벨트에 연결한 다음 유효지름 크기를 실시간으로 변화시키면서 변속합니다. 엑스트로닉 CVT는 소형 차량이나 도심형에 많이 쓰이는데요. 실제로 운전을 해보면 튀어나가는 감은 없지만 정말 부드러운 변속과 가속을 느끼게 됩니다.

도심형이라고 했으니 연비가 상당히 중요하겠죠. 무라노의 경우 9.3Km/ℓ, 로그의 경우에는 2WD는 11.8Km/ℓ, 4WD는 10.7Km/ℓ입니다.

다음은 엔진. 무라노의 엔진은 14년 연속 세계 10대 엔진으로 뽑힌 VQ 3.5ℓ DOHC 24밸브 V6 엔진입니다. 260마력에 최대 토크는 34Kg.m. 배기량은 3,498cc이고 공차 중량은 1,895Kg입니다. 함께 발표한 로그는 2.5ℓ DOHC 16밸브 4기통 엔진. 168마력에 최대 토크는 23Kg.m. 로그는 2WD, 4WD 디럭스, 4WD 프리미엄의 3종으로 나뉘는데요. 배기량은 모두 2,488cc인데 공차 중량은 각각 1,495Kg, 1,605Kg, 1,610Kg으로 나뉩니다. 모두 휘발유를 연료로 쓰고요.

아무래도 가격 차이는 조금 납니다. 무라노는 부가세 포함 4,890만원이고 로그는 2WD가 2,990만원, 4WD 디럭스 3,460만원, 4WD 프리미엄 3,590만원입니다.

무라노의 외형은 인피니티 FX50은 연상케 하는, 강한 선이 돋보이는 인상적인 모습입니다. 뭐랄까요. 야성미 정도? 로그는 상대적으로 부드러운 인상이 강한 듯하고요. 인테리어의 경우 무라노는 7인치 LCD 모니터에 후방 카메라, 6CD 체인저와 서브우퍼를 포함한 스피커 11개로 이뤄진 보스 사운드 시스템, 크루즈 컨트롤 등을 갖추고 있습니다.

이제 로그를 볼까요? 로그는 앞서 소개한 3종마다 조금씩 차이가 있는데요. 6CD 체인저와 서브우퍼 포함한 스피커 4개 혹은 8개로 이뤄진 보스 사운드 시스템, 무드 조명, 속도 감응식 오디오 볼륨 컨트롤, 오토 헤드 램프 등을 갖추고 있고요.


닛산은 앞서 언급한 것처럼 내년에는 슈퍼카 GT-R나 알티마 등을 속속 선보이는 등 공격적인 시장 공략에 나설 것이라고 합니다. 서비스센터의 경우에도 성수동에 있는 종합 서비스센터 외에도 일산과 인천, 대전, 광주, 대구, 전주, 진주, 강릉, 제주 등 전국에 있는 르노삼성 서비스센터 9군데에서 기본 정기점검과 판금 도장 서비스를 받을 수 있게 할 예정이라고 합니다. 아무튼 닛산이 드디어 국내 시장에 상륙했는데요. 어떤 결과가 나올지 궁금하군요.