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'2008/11/12'에 해당되는 글 1건
[lswcap1, 2008/11/12 07:30, 카센터]

요즘 때가 때인지라 이웃나라 일본에서는 경차가 많이 발표되고 있습니다(물론 일본은 원래 경차 왕국이긴 하지만). 조금 지난 것이고 이것저것 일도 있어 쓰지 못했는데요. 지난 11월 7일 혼다(www.honda.co.jp/LIFE)가 자사의 경차 라이프 모델 체인지를 단행했습니다. 5년 만의 모델 변경이라고 하네요.

이번에 발표한 라이프 시리즈는 모두 3종으로 구성되어 있습니다. 홈페이지에도 나와 있듯이 G, DIVA, PASTEL이 그것입니다. G가 표준 모델이고 DIVA가 스포티 모델, PASTEL은 프리미엄 모델입니다. 다채로운 색상을 고를 수 있다는 것이 눈에 띄는데 이번에 추가한 4가지 색상까지 합해 모두 12가지에 이른다고 합니다.

라이프에 대해 조금 알아보면 일단 전륜 구동 방식이고 승차 인원은 4명. 엔진은 0.66ℓ 수냉 직렬 3기통 SOHC를 썼고 배기량은 658cc. 64마력에 최대 토크는 9Kg.m입니다. 경차라면 연비를 빼놓을 수 없는데요. 라이프의 공인 연비는 21Km/ℓ에 이릅니다. 그 밖에 차체 크기는 3395×1475×1610mm이고 실내는 2005×1295×1315mm. 실내는 기존 모델보다 높이 35mm, 앞뒤 좌석 길이는 85mm 늘린 것이라고 합니다. 무게는 840Kg.

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공간을 최대한 늘렸다는 건 당연하지만 그만큼 쾌적함을 안겨주기 위한 것입니다. 보통 작은 차를 타게 되면 모든 게 앞좌석 중심이고 상대적으로 뒷좌석이 비좁아 '말만 4인승'인 경우가 많은데 라이프는 이번에 공간을 늘려 뒷좌석에서도 쾌적함을 만끽할 수 있게 했다고 합니다.

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라이프에서 눈길을 끄는 건 우리 입장에서 보면 경차답지 않은(?) 면모가 몇 가지 보인다는 것이 아닐까 합니다. 일단 추세지만 경차에선 처음으로 후방 카메라를 표준으로 채택하고 있다는 점입니다. 이를 위해 라이프에는 4.3인치 액정 모니터가 들어가 있습니다. 혼다는 또 i-SRS 측면 에어백 시스템을 라이프에 탑재했습니다. 조수석에도 SRS 에어백을 전부 넣었고요.

다음으로는 비록(?) 옵션이지만 PASTEL 모델에는 '혼다 스마트 파킹 어시스트'. 예전에 소개했던 티구안의 파크 어시스트처럼 자동 주차 도우미 기능을 넣을 수 있습니다. 주차를 할 때 가장 곤란한 게 일렬 주차(종렬)인데 이럴 때 도움을 줄 수 있는 기능이 되겠습니다. 티구안의 경우 파크 어시스트 기능 같은 게 도움이 될까 싶을 수 있는데 실제로 해보면 정말 잘 됩니다.

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라이프는 차의 앞모양에 맞춰 'Smile'을 테마로 내세웁니다. 광고 모델로 유명 배우인 우에노 주리가 발탁됐는데 CF도 이런 컨셉트에 따라 제작했다고 합니다. 라이프의 가격은 모델에 따라 94만 5,000엔부터 168만 엔 사이입니다. 혼다는 라이프의 판매 대수를 월 1만 3,000대 가량으로 예상하고 있다고 합니다.

예전에 한 외국 자동차 회사 중역의 인터뷰를 보니 우리나라에 와보니 큰 차가 많더라는 말이 있더군요. 개인적으로도 이왕이면 조금 외형이라도 큰 녀석을 선호하는 게 사실이기도 합니다. 하지만 지금도 그렇지만 경기 침체가 몇 년 동안 지속된다고 생각하면 경차에 대한 의존도가 더 높아질 수 있지 않겠습니까? 실속이 필요할 때라면 말이죠(물론 솔직히 말하자면 개인적으로도 알면서도 잘 안 되는 일이긴 합니다만). 국내 경차의 경우에도 새로운 경차를 내놓는 것도 중요하지만 스타일, 안전 그리고 편의성이라는 아주 상식적인 기능 업그레이드를 병행해줬으면 참 좋겠다는 생각입니다.

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LuBu | 2008/11/12 10:49 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
경차가 2천만원....ㅡㅡ;;
BlogIcon lswcap1 | 2008/11/13 21:10 | PERMALINK | EDIT/DEL
환률이..참....^^
BlogIcon Onuri | 2008/11/12 11:44 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
지금 환율이 엉망진창(?)이라 그렇지. 원래는 한화 940만원~1600만원 정도죠.

혼다 피트를 한국에 데뷔시킨다 하던데, 라이프도 언젠가 되었으면 싶습니다.
BlogIcon lswcap1 | 2008/11/13 21:10 | PERMALINK | EDIT/DEL
그러게요. 경쟁이 소비자에게 혜택을 주기 마련이니 라이프도 언젠가 들어왔으면 하는 생각이 드네요.
BlogIcon TISTORY 운영 | 2008/11/30 05:50 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
안녕하세요.티스토리 입니다^^
회원님의 포스트가 현재 다음 첫화면 카페.블로그 영역에 보여지고 있습니다. 카페.블로그 영역은 다음 첫화면에서 스크롤을 조금만 내리시면 확인하실 수 있습니다.
회원님께서 작성해 주신 유익하고 재미있는 포스트를 더 많은 분들과 함께 나누고자 다음 첫화면에 소개 하게 되었으니, 혹시 노출에 문제가 있으시다면 tistoryblog@hanmail.net 메일로 문의주시기 바랍니다.
앞으로도 티스토리와 함께 회원님의 소중한 이야기를 담아가시기 바랍니다!

감사합니다. 즐거운 하루 보내세요!
Jason | 2008/11/30 08:10 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
그냥 아 저정도가격이구나 했는데 환율을 전혀 생각하지 않았네요..아직도 몇엔이다 하면 그냥 뒤에 0 하나
더 붙이고 생각한다는..^^;; 환율따지면 비싸긴하네요 ㅋㅋ뭐그래도 경제가 좀 안정되고 환율도 제자리를 찾아간다면..그러면 충분히 메리트있는 경차라고보내요^^가격면으로나 효율면으로나요~ 좋은글 읽고갑니다~즐거운하루되세요^^
BlogIcon 카앤드라이빙 | 2008/11/30 09:20 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
잘 봤습니다~ 우리나라도 다양한 경차가 들어와서 무채색의 큰 차량들 사이를 누비며 다녔으면 좋겠습니다~ ^^;;;
BlogIcon 크린오게이 | 2008/11/30 16:51 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
우리나라도 경쟁력을 갖출려면 신경을 많이 써야 되겠네요?
현재에 안주하다 보면 뒤쳐지는 현실이니까요?
요즘은 경차가 대세라는데..
aim-high | 2008/11/30 17:32 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
한국에서 저런 경차 나오면 욕만 먹습니다.

1) 경차답지 않게(경차답다는건 무슨 의미인지 한번도 본적이 없습니다) 저런 옵션 붙여놓면 되냐! -> 누가 저런 옵션 사라고 강제로 시키지도 않습니다. 사고 싶은 사람만 선택하면 되는거죠. 그리고 작은 차체에 다양한 옵션 바라는게 뭐 잘못되기라도 한건가요? 2000cc 차에 있어야 할 옵션이 '건방지게' 경차에 있어서 기분이라도 상하나 봅니다.

2) 도대체 천만원 넘는게(1000cc도 아닌 660cc짜리가!) 어떻게 경차 가격이냐! (거기에 옵션으로 귀족 노조 욕을 한 바가지 붙이죠) -> 물론 노조의 과도한 행동 저도 맘에 안 듭니다. 하지만 우리나라 가격 결정 구조로는 대략 저 가격 나오게 됩니다. 그나마 경차가 미국 수출 안해서 저정도지, 미국 수출이라도 한다면 미국에서 까지는 돈 내수에서 만회하느라 경차가 더 비쌀겁니다.

3) 저 값이면 1500cc급 기본형 사겠다! -> 베르나 최고사양이면 아반떼 사고, 아반떼 최고사양이면 소나타 사고, 대체로 그렇습니다. 하지만 아무도 베르나가격, 아반떼 가격은 뭐라 안 하더군요...
BlogIcon 율리시즈 | 2008/11/30 18:00 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
지금이나라 경제가 개판인디 그렇게일본살리고 싶냐 씹쎄야.....에구 정신머리 없는 쌔끼들....
율리우스 | 2008/11/30 19:13 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
마티즈 보다 100kg 정도 무겁습니다 . 마티즈 스틱이 연비 20키로 cvt는 16키로 정도 입니다 .
마티즈보다 무겁고. cvt 면서 21km 라는 연비 믿을수 없군요 .. 살살 달리면 가능하겠지만 . 정상적인 주행에 ..
사람한명만 더타도 실제 연비는 아주많이 떨어질듯합니다 .. 저같으면 그냥 마티즈 타겠습니다 .. 가격대비 일본 경차 들어와도 실제로 만이 팔리기 힘들거 같네요 .
서성욱 | 2008/11/30 22:45 | PERMALINK | EDIT/DEL
마티즈가 한 1톤정도 됩니다. 따라서..저차가 더 가벼운거구요..cc도.... 마티즈는 800 저게..660인가?? 따라서..cvt 21키로가 대단한 수치는 아닙니다. 연비가 대단하다기보다... 64마력에 최대 토크는 9Kg.m 인게..정말 대단한거죠.. 저무게에 저마력이면 마티즈처럼 답답한건 덜 할 것 같네요... 그래봤자 개진도진이겠지만..어쨌거나 na같은데 sohc에다가 무슨 오토바이 엔진두 아니구...대단한 수치라고 생각함
정재연 | 2008/11/30 20:04 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
디자인은 좀 별론데..근데 정말 갖고 싶어요.ㅎ 경차 짱 ^-^
so | 2008/11/30 20:51 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
한국보다 백배낫소 한국자동차 반성좀하지
he | 2008/11/30 20:50 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
한국에 막 들어와라
baum | 2008/11/30 20:46 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
맨위 노란색은 쏘울 닮았는데....
쏘울은 소형차임...디자인이라고 안 어울리게...ㅋㅋㅋ
실제로 보면 쏘울이 안 귀엽다는...
서성욱 | 2008/11/30 22:48 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
차는 좋은데 울나라 들어오면 절대 안팔릴것 같네요./... 가격이 안맞아여... 정상환율이라고 해도..수입되면. 1200~2000정도에 팔릴텐데 누가 살까요? 중형차 살수있는돈인데요. 완전 극 초 래어 아이템이 되겠지요..게다가 우리나라는 경차에대한 인식도 별로 안좋구요.. 물론 그래서 수입도 안하는걸 꺼구요.
일본차... | 2008/11/30 23:14 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
아 괜찮다 생각돼고 일본차라 쫌괜찮겠구나 이가격에 외제차 타겠구나 연비 좋구나 하겠지만

사고나고 부품값에 수리비를따져보면 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ;;;

배보다 빼꼽이 아마 커질걸요 흐흐;
BlogIcon 펀인사이드 | 2008/11/30 23:30 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
언제 들어 올려나~~
카와이쥬리상 | 2008/12/01 00:06 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
우에노쥬리상이 LA에서 찍었던 CF의 혼다 라이후 스마일 경차 아니오?

보면서 꽤 괜찮은 차 같다고 느꼈지만 환율때문에 경차가 이천이라면 대략 난감이오,

에휴~ 벌써 이지경까지 오다니 환율 떨어질 때 까지밖에 기다릴 수 밖에 없다능게 안타까울 뿐이오
와다다다 | 2008/12/01 00:23 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
과연 우리나라에서 출시되면 팔릴까하는 생각이?! ㅋㅋ
우리나라도 얼렁 괜찮은 경차들이 많이 출시됐으면 하는 바램이.. ㅎㅎ
우리나라 경차라고 해봐야 모닝과 마티즈 뿐이니 원..
수리비? | 2008/12/01 00:26 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
안들걸요 아마.. 엔진오일정도만 잘 갈아주면 수리로 정비소 한번도 안갔다는 얘기가 새롭지만은 않은데..
그리고 일본은 듀얼에어백이 기본입니다. 안전이 제일 중요하기 때문이죠.
뭐 아반테에 옵션다느니 소나타 기본형 사는 우리나라 현실엔 좀 안맞습니다만...
글고 660cc라도 베르나보다 뒷좌석 다리공간 훨씬 넓고(대신 트렁크가 좀 좁습니다만 뒷좌석 리클라이닝 되니 상황에 따라 조절 가능하고요)순발력 또한 우리나라 소형차에 뒤지진 않습니다.(NA기준-터보는 일본에서도 고속도로서 칼질 가능합니다.) 다만 최고속도가 140~150정도 밖에 안나가더군요. 우리나라는 마티즈밖에 없는(요즘은 모닝) 현실에 좀 부럽긴 합니다. 우리도 지프형이나 스포티형등 다양한 경차 시도를 해 보면 좋을 것 같은데 말이죠...
안팔릴려나.. ;;
과연 | 2008/12/01 03:22 | PERMALINK | EDIT/DEL | REPLY
실제 이차를 정식수입해서, 모닝과 같은 가격으로 팔린다고 한들, 과연 몇명이나 살지 궁금하네요.
660cc.....오토바이나, 자동차가 배기량이 강패입니다. 남태령 고개라도 넘을라면, 660cc....ㅎㄷㄷ...한국지형에 맞지 않는 듯 싶습니다.(어차피 막히는 도심에서는 괜찮을것도 같지만...)
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