람보르기니는 누군가의 시선을 끌기 좋은 멋진 차죠. 이렇게 해보면 어떨까요? 람보르기니를 몬다고 생각해보고 이왕이면 얼굴도 한번 보여주죠 뭐. 아무튼 여기까지는 좋은데 뚜껑을 연 채로 시속 324Km로 달린다면 어떤 일이 벌어질까요? 뚜껑 다 닫은 차로 200Km 넘어도 다른 세상 갈까봐 걱정이 앞서는 이 못난 사람은 이 차가 있어도 탈 수 없을 것만 같군요.

못난 사람으로 만든 몹쓸(?) 차가 오늘 공개됐습니다. 람보르기니(www.lamborghini.com)가 11월 21일부터 30일까지 미국 로스엔젤리스에서 열리는 LA 오토쇼(www.laautoshow.com) 기간 중 선보일 새로운 가야르도 LP560-4 스파이더(Gallardo LP560-4 Spyder)를 공개한 것이죠.

조금 전에 인피니티 G37 컨버터블을 소개했는데 이번에도 뚜껑을 시원하게 깠군요(?). 컨버터블 모델입니다. 5.2ℓ V10 엔진을 갖췄고 8,000rpm에서 560마력(412kW), 최대 토크는 6,500rpm에서 57.1kg.m에 이르는 힘을 자랑합니다. 와우.

무게도 LP560-4 쿠페 모델보다 20Kg 가량 감량을 했다고 합니다. 무게를 줄인 덕에 마력당 무게 비율도 2.77Kg으로 개선되었다고 하고요. 내부에는 당연하지만(?) 블루투스는 물론 USB와 내비게이션, 도난방지장치, 후방 카메라 같은 기본적인 건 다 내장했습니다.

휴. 람보르기니는 늘 심장을 떨리게 하는군요. 어디 광고에 나오는 주의 문구 같지만 노약자나 임산부, 심장이 허약한 환자 등등이 타기는 참 부담스러울 수밖에 없겠지만 이 멋진 차로 수평선 끝까지 뻗은 도로를 달리는 상상을 해보는 건 무죄겠죠? 바람의 이야기 카이님이 쓴 포스트에 나온 것처럼 물론 실제로는 이 차 뚜껑을 열고 324Km로 달리다간 강철 심장이 아니고는 눈도 못 뜰 것 같지만.

그리고 보니 갑자기 미국에 갔던 생각이 나는군요. 벌써 1년이나 지났군요. 작년에 미국에 갔었는데(포스트도 몇 개 올리긴 했습니다. 라스베가스를 떠나며) 로스엔젤리스에서 라스베이거스까지 버스를 타고 이동했습니다. 로스엔젤리스부터 라스베이거스까지 가는 길은 온통 사막(모하비 사막 맞나 모르겠네요)입니다. 이런 곳이라면 한 번 뚜껑 열고(열면 너무 더울 것 같지만) 시속 324Km로 달려보면 좋겠다 싶기도.

내일이죠. 11월 21일부터 30일까지 미국 로스엔젤리스에서 개최되는 LA 오토쇼(www.laautoshow.com) 관련 자료가 슬슬 나오기 시작하는군요. 인피니티(www.infiniti.com)도 오늘 보도자료를 발표했는데요. 드디어 뚜껑이 열렸군요(?). 인피니티 라인업 최초의 컨버터블인 'G37 컨버터블'을 LA 오토쇼 기간 중 공개하겠다는 내용입니다.

G37 컨버터블은 북미에서 내년 초부터 판매 예정인데요(국내는 내년 상반기라고만 나와 있습니다. 아무튼 빨리 들어오네요). 3단 하드탑 구조로 이뤄져 있습니다. 3.7ℓ V6 엔진을 달았고 333마력의 힘을 냅니다. 7단 자동 미션과 리어뷰 모니터, 터치스크린 내비게이션, 국내 모델에선 어떻게 적용할지 모르겠지만 9.3GB 용량의 실시간 교통정보 등을 갖춘 뮤직박스 하드드라이브도 갖추고 있습니다.

하드톱 모델이라도 겨울엔 뚜껑 덮어야 할테니 내부 공기 정화는 필요하겠죠? G37 컨버터블도 이럴 때를 대비할 모양인지 공기정화장치 'ACCS(Adaptive Climate Control System)'를 달았습니다. ACCS도 음향 시스템과 마찬가지로 하드톱 상태와 차량 속도 등에 맞춰 풍량을 자동 제어해 실내 온도를 조절한다고 합니다.

내부는 고급스러운 가죽 위주로 구성되어 있는데 회색과 검은색 투톤 컬러가 멋지군요. 뚜껑 개폐에 따라 전혀 다른 분위기를 연출할 수 있다는 게 인피니티 측의 설명입니다.

서두에서도 말씀드렸지만 드디어 인피니티 드라이버도 드디어 뚜껑을 열 수 있는 모델을 고르게 됐군요. 컨버터블 모델이 여성에게 주는 막강한(?) 영향력은 예전에 '아가씨, 이 차 뚜껑 열려요 BMW 650i'에서도 다룬 적이 있습니다만. 아무튼 하드탑 컨버터블에 인피니티 브랜드라면 효과 만점(?)이네요.