현대자동차(www.hyundai-motor.com)가 2월부터 양산에 들어갈 예정인 대형 세단 프로젝트명 VI의 렌더링 이미지를 공개했습니다. 물론 현대자동차는 이미 지난해 8월 VI의 바디라인을 공개한 바 있고 스파이샷도 심심찮게 나돌기도 했었습니다.

아무튼 VI은 아쉬움도 많았던 에쿠스 이후 현대가 야심차게 준비하고 있는 플래그십 모델인 만큼 눈길이 갈만한 녀석인 건 분명합니다. 아무튼 바디라인만 봤을 땐 상상력을 더 발휘할 수 있었겠지만 지금 공개된 걸 보면 제네시스의 업그레이드판 분위기가 아닐까 싶기도 합니다.

VI은 후륜구동 플랫폼을 적용할 예정이고 외형부터 보면 에쿠스에 비해 전장 40mm, 전폭 30mm, 전고 15mm를 늘린 전장 5,160mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,495mm이라고 합니다.

이 녀석에 들어갈 주요 기능으로는 프리세이프 시트벨트 시스템(PSB, Pre-Safe Seat Belt), 차량 통합 제어 시스템(VSM2, Vehicle Stability Management Ⅱ), 차선 이탈 여부를 자동 감지해주는 차선 이탈 감지 시스템(LDWS, Lane Departure Warning System) 등이 있습니다.

다음으로 차량 통합 제어 시스템은 근거리 감지 센서를 곁들인 스마트 크루즈 컨트롤 기능을 포함하고 있습니다. 이곳 센서를 통해 위험 상황을 감지하면 경고등과 경고음 등으로 알려주고 자동 감속과 제동력 증대를 함께 병행해준다고 합니다.

차선 이탈 감지 시스템의 경우에는 수입 자동차에서 자주 볼 수 있는 기능 가운데 하나인데요. 사이드 미러 안쪽에 단 카메라로 차량 주행 영상을 분석해 이탈 여부를 판단해주는 것입니다. 차선 색상을 구분하는데 현대에 따르면 중앙선과 일반선을 각각 인식해 중앙선을 침범할 경우에는 더 빠르게 경보음을 울려서 사고를 차단해준다고 하네요.

VI은 3.8ℓ 람다 엔진과 4.6ℓ 타우 엔진을 장착할 예정. 출시는 앞서 말씀드린 것처럼 2월인데 하반기에는 3.8과 5.0 2가지로 리무진 모델도 선보일 계획이라고 합니다.

볼보가 오늘 보도자료를 통해 1월 11일부터 25일까지 2주 동안 미국 디트로이트에서 열리는 2009디트로이트모터쇼(North American International Auto Show 2009. www.naias.com) 기간 중 S60 컨셉트카를 처음 공개할 예정이라고 밝혔습니다.

이번에 공개되는 S60 컨셉트카는 스포츠세단. 볼보에 따르면 이를 미래지향적으로 해석한 다이내믹함, 스칸디나비아 정서를 결합했다고 합니다. 내부 인테리어도 수작업 처리를 하는 등 공을 들였고 볼보가 자랑하는 안전 관련 기능도 다수 포함한 건 물론이죠. 실제로 공개된 스틸컷을 보면 센터페시아를 빼곤 기존 볼보 스타일과 크게 다르지 않은 것 같긴 합니다만 물론 바람 방향을 운전석 모양 그대로 보여주는 볼보의 직관적이고 친숙한 인터페이스는 그대로 있군요.

세계 최초라는 보행자 감지 시스템과 충돌 경고 및 자동 제어 시스템이 가장 눈길을 끄는 것입니다. 이건 운전 범위 안에 들어오는 보행자를 자동 감지해서 운전자가 미처 반응하지 못할 경우가 생기면 이 놈이 스스로 (자동으로) 브레이크를 작동시켜주는 안전장치입니다.

S60 컨셉트카는 이 밖에도 볼보 제품에 꼬박꼬박 들어가 있는 사각지대정보시스템인 BLIS(Blind Information System)와 적응형 크루즈 컨트롤(ACC: Adaptive Cruise Control) 기능도 탑재했다고 합니다. BLIS의 경우에는 실제 볼보자동차를 몰 때 참 별 것 아닌 것 같으면서도 마약 같이 편하게 느껴지는 기능 가운데 하나였던 것 같습니다만.

아무튼 S60 컨셉트카 발표는 우리나라 시간으로 1월 12일 오전 7시 30분부터 8시 30분까지 1시간 동안 라이브 TV를 통해 현장 생중계를 할 예정이라고 합니다. 관심 있는 분이라면 실시간으로 이 녀석 발표를 보셔도 괜찮을 듯합니다.